如果你需要购买磨粉机，而且区分不了雷蒙磨与球磨机的区别，那么下面让我来给你讲解一下： 雷蒙磨和球磨机外形差异较大，雷蒙磨高达威猛，球磨机敦实个头也不小，但是二者的工
随着社会经济的快速发展，矿石磨粉的需求量越来越大，传统的磨粉机已经不能满足生产的需要，为了满足生产需求，黎明重工加紧科研步伐，生产出了全自动智能化环保节能立式磨粉
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离子推力器，又称 离子发动机 ，为空间电推进技术中的一种，其特点是 推力 小、 比冲 高，广泛应用于空间推进，如 航天器姿态控制 、位置保持、轨道机动和 星际飞行 等。 [1] 其原理是先将气态工质 电离 ，并在强电场作用下将离子加速喷出，通过 反作用力
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涵道风扇式螺旋桨（Ducted Fan），是一种在自由螺旋桨的外围设置涵道的推进装置。 国内外很早就有人开始研究涵道风扇螺旋桨，并取得了很多研究成果，广泛应用于各种交通工具尤其是航空器中。 中文名 涵道风扇式螺旋桨 外文名 Ducted Fan 定 义 外围设置
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2023年5月31日 在我的尝试中，我建造了一台下一代离子推进器，在此过程中只电击了自己十几次。 感谢麻省理工学院的Steven Barret提供飞机镜头，以及Keysight对本视频的支持。
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2021年9月10日 放眼全球，随着各国努力减少对化石燃料的依赖，风力发电正变得越来越重要。 中国是全世界风力发电领域的领导者，并有意在2029年底前将其海上发电装机容量提高到50吉瓦。 这就推动了船东对专业风电场施工船舶的需求，比如中国烟台打捞局新的插
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2018年8月18日 桨扇推进器由于桨叶稀疏，桨叶通道中周向平均流动与绕桨叶附近流动差别大，加上无外机匣限制，桨尖附近存在较大范围的绕流，流线复杂，其流动特点接近机翼、螺旋桨等外流部件的孤立翼的诱导流动。
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2021年2月12日 理论上来说，使用非常高的电压时，基于 EAD 的推进器会在两个电极周围的空气中产生离子，电极之间产生的电场将离子从较小的电极“甩到”较大的电极上，这些离子在行进时与正常的空气分子碰撞，产生离子风并向前推动机器。
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2017年5月4日 吊舱推进器主要由内置驱动电机、螺旋桨、水平转动机构、以及冷却装置组成，推进电机直接与螺旋桨相连，组成了独立的推进模块，置于船艉下方舷外的吊舱内，可实现360°的水平旋转。 由于吊舱推进装置具有体积小、重量轻、效率高、建造周期短
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2022年1月10日 (详细教程）基于STAR CCM+的风机叶片CFD 模拟 krrrris 8175 0 （FSI)基于Ansys的机翼单向流固耦合分析演示（Fluent+Mechanic） krrrris 3191 1 基于Ansys的赛车空气动力学CFD模拟——几何清理
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2021年12月14日 若使离子风在推进领域上大范围应用，需要解决两个问题：①提高推功比，同时提高推力密度，以满足飞行的最低空气动力功率要求；②优化离子风激励器、激励器与机翼的位置匹配关系，减小推进器的阻力。 推进器的推力功比主要与放电能量和电极结构有关。 因此离子风推进器需要高功率电源，但高功率的电源质量较大，无法满足推进器
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2023年9月5日 离子推进器（ion thruster）是航天器电推进的一种，它通过电加速离子来产生推力。 小哥所做的这个离子等离子体推进器（ionic plasma thruster）则是通过发射电子产生离子风，离子风在管内产生空气流而形成推力。
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离子推力器，又称 离子发动机 ，为空间电推进技术中的一种，其特点是 推力 小、 比冲 高，广泛应用于空间推进，如 航天器姿态控制 、位置保持、轨道机动和 星际飞行 等。 [1] 其原理是先将气态工质 电离 ，并在强电场作用下将离子加速喷出，通过 反作用力
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涵道风扇式螺旋桨（Ducted Fan），是一种在自由螺旋桨的外围设置涵道的推进装置。 国内外很早就有人开始研究涵道风扇螺旋桨，并取得了很多研究成果，广泛应用于各种交通工具尤其是航空器中。 中文名 涵道风扇式螺旋桨 外文名 Ducted Fan 定 义 外围设置
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2023年5月31日 在我的尝试中，我建造了一台下一代离子推进器，在此过程中只电击了自己十几次。 感谢麻省理工学院的Steven Barret提供飞机镜头，以及Keysight对本视频的支持。
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2021年9月10日 放眼全球，随着各国努力减少对化石燃料的依赖，风力发电正变得越来越重要。 中国是全世界风力发电领域的领导者，并有意在2029年底前将其海上发电装机容量提高到50吉瓦。 这就推动了船东对专业风电场施工船舶的需求，比如中国烟台打捞局新的插
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2018年8月18日 桨扇推进器由于桨叶稀疏，桨叶通道中周向平均流动与绕桨叶附近流动差别大，加上无外机匣限制，桨尖附近存在较大范围的绕流，流线复杂，其流动特点接近机翼、螺旋桨等外流部件的孤立翼的诱导流动。
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2021年2月12日 理论上来说，使用非常高的电压时，基于 EAD 的推进器会在两个电极周围的空气中产生离子，电极之间产生的电场将离子从较小的电极“甩到”较大的电极上，这些离子在行进时与正常的空气分子碰撞，产生离子风并向前推动机器。
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2017年5月4日 吊舱推进器主要由内置驱动电机、螺旋桨、水平转动机构、以及冷却装置组成，推进电机直接与螺旋桨相连，组成了独立的推进模块，置于船艉下方舷外的吊舱内，可实现360°的水平旋转。 由于吊舱推进装置具有体积小、重量轻、效率高、建造周期短
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2022年1月10日 (详细教程）基于STAR CCM+的风机叶片CFD 模拟 krrrris 8175 0 （FSI)基于Ansys的机翼单向流固耦合分析演示（Fluent+Mechanic） krrrris 3191 1 基于Ansys的赛车空气动力学CFD模拟——几何清理
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2021年12月14日 若使离子风在推进领域上大范围应用，需要解决两个问题：①提高推功比，同时提高推力密度，以满足飞行的最低空气动力功率要求；②优化离子风激励器、激励器与机翼的位置匹配关系，减小推进器的阻力。 推进器的推力功比主要与放电能量和电极结构有关。 因此离子风推进器需要高功率电源，但高功率的电源质量较大，无法满足推进器
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2023年9月5日 离子推进器（ion thruster）是航天器电推进的一种，它通过电加速离子来产生推力。 小哥所做的这个离子等离子体推进器（ionic plasma thruster）则是通过发射电子产生离子风，离子风在管内产生空气流而形成推力。
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离子推力器，又称 离子发动机 ，为空间电推进技术中的一种，其特点是 推力 小、 比冲 高，广泛应用于空间推进，如 航天器姿态控制 、位置保持、轨道机动和 星际飞行 等。 [1] 其原理是先将气态工质 电离 ，并在强电场作用下将离子加速喷出，通过 反作用力
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涵道风扇式螺旋桨（Ducted Fan），是一种在自由螺旋桨的外围设置涵道的推进装置。 国内外很早就有人开始研究涵道风扇螺旋桨，并取得了很多研究成果，广泛应用于各种交通工具尤其是航空器中。 中文名 涵道风扇式螺旋桨 外文名 Ducted Fan 定 义 外围设置
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2018年8月18日 桨扇推进器由于桨叶稀疏，桨叶通道中周向平均流动与绕桨叶附近流动差别大，加上无外机匣限制，桨尖附近存在较大范围的绕流，流线复杂，其流动特点接近机翼、螺旋桨等外流部件的孤立翼的诱导流动。
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2021年2月12日 理论上来说，使用非常高的电压时，基于 EAD 的推进器会在两个电极周围的空气中产生离子，电极之间产生的电场将离子从较小的电极“甩到”较大的电极上，这些离子在行进时与正常的空气分子碰撞，产生离子风并向前推动机器。
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2017年5月4日 吊舱推进器主要由内置驱动电机、螺旋桨、水平转动机构、以及冷却装置组成，推进电机直接与螺旋桨相连，组成了独立的推进模块，置于船艉下方舷外的吊舱内，可实现360°的水平旋转。 由于吊舱推进装置具有体积小、重量轻、效率高、建造周期短
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2022年1月10日 (详细教程）基于STAR CCM+的风机叶片CFD 模拟 krrrris 8175 0 （FSI)基于Ansys的机翼单向流固耦合分析演示（Fluent+Mechanic） krrrris 3191 1 基于Ansys的赛车空气动力学CFD模拟——几何清理
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2021年12月14日 若使离子风在推进领域上大范围应用，需要解决两个问题：①提高推功比，同时提高推力密度，以满足飞行的最低空气动力功率要求；②优化离子风激励器、激励器与机翼的位置匹配关系，减小推进器的阻力。 推进器的推力功比主要与放电能量和电极结构有关。 因此离子风推进器需要高功率电源，但高功率的电源质量较大，无法满足推进器
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2023年9月5日 离子推进器（ion thruster）是航天器电推进的一种，它通过电加速离子来产生推力。 小哥所做的这个离子等离子体推进器（ionic plasma thruster）则是通过发射电子产生离子风，离子风在管内产生空气流而形成推力。
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2021年9月10日 放眼全球，随着各国努力减少对化石燃料的依赖，风力发电正变得越来越重要。 中国是全世界风力发电领域的领导者，并有意在2029年底前将其海上发电装机容量提高到50吉瓦。 这就推动了船东对专业风电场施工船舶的需求，比如中国烟台打捞局新的插
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2018年8月18日 桨扇推进器由于桨叶稀疏，桨叶通道中周向平均流动与绕桨叶附近流动差别大，加上无外机匣限制，桨尖附近存在较大范围的绕流，流线复杂，其流动特点接近机翼、螺旋桨等外流部件的孤立翼的诱导流动。
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2021年2月12日 理论上来说，使用非常高的电压时，基于 EAD 的推进器会在两个电极周围的空气中产生离子，电极之间产生的电场将离子从较小的电极“甩到”较大的电极上，这些离子在行进时与正常的空气分子碰撞，产生离子风并向前推动机器。
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2017年5月4日 吊舱推进器主要由内置驱动电机、螺旋桨、水平转动机构、以及冷却装置组成，推进电机直接与螺旋桨相连，组成了独立的推进模块，置于船艉下方舷外的吊舱内，可实现360°的水平旋转。 由于吊舱推进装置具有体积小、重量轻、效率高、建造周期短
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2022年1月10日 (详细教程）基于STAR CCM+的风机叶片CFD 模拟 krrrris 8175 0 （FSI)基于Ansys的机翼单向流固耦合分析演示（Fluent+Mechanic） krrrris 3191 1 基于Ansys的赛车空气动力学CFD模拟——几何清理
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2021年12月14日 若使离子风在推进领域上大范围应用，需要解决两个问题：①提高推功比，同时提高推力密度，以满足飞行的最低空气动力功率要求；②优化离子风激励器、激励器与机翼的位置匹配关系，减小推进器的阻力。 推进器的推力功比主要与放电能量和电极结构有关。 因此离子风推进器需要高功率电源，但高功率的电源质量较大，无法满足推进器
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2023年9月5日 离子推进器（ion thruster）是航天器电推进的一种，它通过电加速离子来产生推力。 小哥所做的这个离子等离子体推进器（ionic plasma thruster）则是通过发射电子产生离子风，离子风在管内产生空气流而形成推力。
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离子推力器，又称 离子发动机 ，为空间电推进技术中的一种，其特点是 推力 小、 比冲 高，广泛应用于空间推进，如 航天器姿态控制 、位置保持、轨道机动和 星际飞行 等。 [1] 其原理是先将气态工质 电离 ，并在强电场作用下将离子加速喷出，通过 反作用力
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涵道风扇式螺旋桨（Ducted Fan），是一种在自由螺旋桨的外围设置涵道的推进装置。 国内外很早就有人开始研究涵道风扇螺旋桨，并取得了很多研究成果，广泛应用于各种交通工具尤其是航空器中。 中文名 涵道风扇式螺旋桨 外文名 Ducted Fan 定 义 外围设置
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2017年5月4日 吊舱推进器主要由内置驱动电机、螺旋桨、水平转动机构、以及冷却装置组成，推进电机直接与螺旋桨相连，组成了独立的推进模块，置于船艉下方舷外的吊舱内，可实现360°的水平旋转。 由于吊舱推进装置具有体积小、重量轻、效率高、建造周期短
2022年1月10日 (详细教程）基于STAR CCM+的风机叶片CFD 模拟 krrrris 8175 0 （FSI)基于Ansys的机翼单向流固耦合分析演示（Fluent+Mechanic） krrrris 3191 1 基于Ansys的赛车空气动力学CFD模拟——几何清理
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2021年12月14日 若使离子风在推进领域上大范围应用，需要解决两个问题：①提高推功比，同时提高推力密度，以满足飞行的最低空气动力功率要求；②优化离子风激励器、激励器与机翼的位置匹配关系，减小推进器的阻力。 推进器的推力功比主要与放电能量和电极结构有关。 因此离子风推进器需要高功率电源，但高功率的电源质量较大，无法满足推进器
2023年9月5日 离子推进器（ion thruster）是航天器电推进的一种，它通过电加速离子来产生推力。 小哥所做的这个离子等离子体推进器（ionic plasma thruster）则是通过发射电子产生离子风，离子风在管内产生空气流而形成推力。
